Mặc dù sơn bảo vệ sơn đã dần dần đạt được sự ủng hộ của chủ xe,Lý do lớn nhất khiến họ không trả tiền cho nó là vì nó khó hơn leo lên núi Everest để chọn một tấm bọc xe có chi phí hiệu quả trong thị trường phim nơi những bản giả tràn lanLàm thế nào chúng ta có thể giúp chủ xe phân tích và hướng dẫn họ trả tiền từ góc độ chuyên nghiệp?
Đầu tiên, bạn có thể đánh giá chất lượng của phim bảo vệ sơn bằng cách chạm vào.Nó có thể hiển thị trạng thái lý tưởng theo thân xe theo ý muốnNó có thể được sử dụng nhiều lần, trong khi độ dẻo dai của vỏ xe nghèo không phải là tốt.
Thứ hai, ngửi
Thứ hai, bạn có thể đánh giá theo mùi. Nếu bạn ngửi thấy mùi hóa chất mạnh mẽ, nó có thể được giải thích thô là vật liệu kém chất lượng và có thể có tác dụng phụ ở giai đoạn sau.Vật liệu tốt sẽ không có bất kỳ.
Thứ ba, nhìn vào khả năng chống cháy
Cuối cùng, bạn có thể đánh giá liệu nắp xe có chống cháy dựa trên các phản ứng hóa học.dễ dàng để lại vết trầy xước trên sơn xe khi gặp pháo hoa. Ống che xe vô hình chất lượng cao có hiệu ứng chống cháy. Bạn có thể tìm thấy một video để xem nó rõ ràng.
(1) Vật liệu PU
Da tê giác 3M lần đầu tiên được giới thiệu trên thế giới vào năm 1966 và được công chúng sử dụng vào năm 2004.,v.v.
(2) Vật liệu PVC
PU khó vượt qua đến độ cao 1,52 mét trong quá trình sản xuất ban đầu, trong khi vật liệu PVC có thể dễ dàng làm như vậy và mỏng và dễ kéo dài.nhược điểm của nó cũng rõ ràng như PU, bao gồm nhiều vết trầy xước, đổi màu, vàng, oxy hóa, vv
(3) Vật liệu TPU
TPU cao 1,52 mét đầu tiên trên thế giới được phát triển bởi XPEL ở Hoa Kỳ vào năm 2009.Nó được biết đến với sự phục hồi vết trầy xước tự động và độ kéo dài mềmTuy nhiên, nhược điểm của nó giống như PU, chẳng hạn như vàng và đổi màu.
(4) Lớp phủ TPU+
Độ dày 2,5MIL đảo ngược lịch sử của tất cả các bộ phim bảo vệ sơn trong ngành, và có khả năng chống vàng, oxy hóa và ăn mòn hơn.
(5) Thế hệ mới của TPU, công nghệ phục hồi ngay lập tức
Hiện nay, nhiều thương hiệu trên thị trường sử dụng chất nền Nhật Bản vì giá nguyên liệu thô của Mỹ tương đối cao.một lớp phủ PU) và giảm đáng kể chi phíCác hạt lớp phủ bề mặt nhỏ và mật độ mạnh, có thể làm cho TPU ngay lập tức khôi phục vết trầy xước ở nhiệt độ phòng.
Những nhược điểm cũng rõ ràng. Sau 30-40 ngày, nó hấp thụ nghiêm trọng bụi và bụi bẩn, đặc biệt là khi sử dụng nhựa đệm để xử lý xác côn trùng sau khi chạy trên đường cao tốc.Bề mặt phim trở nên khô, không mịn, và dính, và nó thậm chí còn tồi tệ hơn sau khi phun nhựa đường vào mùa hè.
Vỏ xe nhập khẩu thường có tổng cộng bốn lớp:
Lớp đầu tiên là một lớp phim minh bạch polyurethane 0,5mil, một polyme đàn hồi được sử dụng để loại bỏ sự bám sát bụi, ô nhiễm và trầy xước bề mặt: chức năng chính là một lớp phủ chống bẩn
Lớp thứ hai là một bộ phim polyurethane đặc biệt 6mil, đặc biệt cứng và có thể kéo dài để phục hồi đàn hồi: kết hợp với lớp đầu tiên, chức năng chính là sửa chữa
Lớp thứ ba là một 1.6 acrylic copolymer đặc biệt phát triển, có độ bám chặt vào bề mặt sơn và khả năng tháo rời mạnh mẽ: chức năng chính là loại bỏ mà không còn lại keo
Lớp thứ tư là một lớp phim bảo vệ lớp chống dính polyester 2mil: đó là một lớp phim bảo vệ lớp khởi tạo cần phải bị xé ra trong quá trình xây dựng.
Vật liệu tốt nhất là lớp phủ TPU +, tiếp theo là một thế hệ mới của TPU (TPU + PU), TPU là thứ hai, và cuối cùng là PVC và PU.
Bước 1: Rửa xe cẩn thận. Rửa xe trước khi áp dụng nắp xe vô hình là một phần thiết yếu của quá trình áp dụng phim.Sử dụng khăn khác nhau để lau các vị trí khác nhau để giảm thiểu thiệt hại cho sơn xeMột số đốm đen khó loại bỏ nên được làm sạch bằng bùn núi lửa. Bước này phải được thực hiện tốt và cũng rất quan trọng, trực tiếp ảnh hưởng đến hiệu ứng cuối cùng của vỏ xe.
Bước 2: Sản xuất tấm phim ô tô. (tấm bọc ô tô vô hình đặc biệt không đặc biệt), cắt chính xác phim bảo vệ sơn để đảm bảo rằng mỗi mảnh sơn được bảo vệ bởi phim bảo vệ sơn.
Bước 3: Nắp phim cắt trên thân xe, hoàn thành từng bước một cách cẩn thận và đảm bảo xây dựng chất lượng cao.
Bước 4: Sử dụng súng nướng để nướng phim bảo vệ sơn bao phủ thân xe để tăng độ dẻo dai của phim, do đó làm tăng khả năng kéo dài của phim,và đồng thời làm khô nước bên trong để đảm bảo rằng phim xe được trang bị hoàn toàn để ngăn chặn bong bóng.
Bước 5: Kết thúc cạnh: Đầu tiên, gắn phim nóng, và sau đó cắt cạnh của phim được dành ở các góc của bề mặt sơn.
Bước 6: Làm khô và hoàn thành. Nếu thời gian cho phép, tốt nhất là làm khô qua đêm. Việc xây dựng phim bảo vệ 360 độ vô hình trong suốt cho thân xe đã hoàn thành.
(1) Cố gắng chọn một xưởng chế tạo phim không bụi chuyên nghiệp với các công cụ hoàn chỉnh và một thợ thủ công được đào tạo chuyên nghiệp.
Hãy lắng nghe kỹ ý kiến của bạn bè.
(3) Hãy đến cửa hàng và quan sát những người thợ thủ công làm việc.
Sự biến dạng, nứt nứt, phồng ra, làm mỏng và mờ đi do các yếu tố không phải do con người là trong phạm vi bảo hành.Chấn thương do nhân tố không thể chữa khỏi không nằm trong phạm vi bảo hànhTình hình cụ thể phụ thuộc vào tình hình thực tế.
(1) Sau khi áp dụng phim, độ dính ở giai đoạn đầu là thấp.
(2) Có khả năng bong bóng hoặc mụn ở tương lai. Đây là một hiện tượng bình thường. Nếu có bất kỳ vấn đề nào, hãy tham khảo ý kiến kịp thời hoặc đi đến cửa hàng để điều trị.Nước sẽ khô hoàn toàn trong hai đến bốn tuần..
(3) Rửa xe sau khi phim khô. Không nên sử dụng súng nước để phun trực tiếp các khớp giữa phim và sơn xe.
(4) Tránh sử dụng các vật có chất keo để dính vào bề mặt phim.
(5) Tránh sử dụng các dụng cụ làm sạch có thể dễ dàng làm hỏng bề mặt phim.
(6) Nếu cần phải loại bỏ phim thân xe, nó nên được thực hiện bởi một kỹ thuật viên chuyên nghiệp.
(7) Nếu phim bẩn, nó có thể được làm sạch trực tiếp. Một số bộ phận khó loại bỏ có thể được đánh bóng bằng bùn núi lửa.
(1) Một vết trầy xước sâu đến mức nào mà tấm bọc xe vô hình có thể tự động chữa lành?
Lớp phủ trong suốt có thể sửa chữa các vết trầy xước nhỏ và các dấu vết xoắn ốc phổ biến. Nó cũng có thể sửa chữa các vết trầy xước trên sơn xe do cành, đá hoặc đạn. Tuy nhiên,nó cũng phụ thuộc vào vật liệu của vỏ xeNếu lớp phủ bị hư hỏng, nó sẽ không tự động chữa lành.
(2) Điều kiện sửa chữa tự động là gì?
Nước ấm, ánh sáng mặt trời hoặc sưởi ấm ở nhiệt độ khoảng 40 độ có thể tự động sửa chữa vỏ xe.nhưng nhiệt độ không thể quá cao.
(3) Bao nhiêu lần lớp phủ trong suốt có thể được sửa chữa?
Miễn là lớp phủ không bị hư hỏng, nó có thể được sửa chữa một số lần không giới hạn về nguyên tắc.
(4) Thời gian bảo hành của vỏ xe là bao lâu?
Thời gian bảo hành thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào vật liệu và đặc điểm của các thương hiệu phim khác nhau.trong khi lớp phủ TPU và TPU + có bảo hành năm, bảy hoặc thậm chí mười năm.
(5) Có nên sử dụng nắp xe đặc biệt hay cắt bằng tay?
Trên thực tế, cả hai đều có ưu và nhược điểm của chúng.
Chiếc xe đặc biệt cắt chuẩn thống nhất toàn cầu đặc biệt, cắt nhà máy, không cần tháo rời, không có dao, chỉ cần dán trực tiếp, thời gian xây dựng ngắn;nhược điểm là nếu dữ liệu không chính xác, sẽ có các đường may ở cạnh, sẽ tích lũy bụi bẩn và để lại dấu vết theo thời gian, có thể rõ ràng hơn khi nhìn kỹ hơn.
Tay cắt hoàn toàn bao phủ, không có cạnh còn lại, không thể nhìn thấy sau khi dính, bảo vệ tốt hơn, cần phải tháo rời, thời gian xây dựng dài, độ ẩm chỉ có thể hoàn toàn khô trong hai đến bốn tuần.
(6) Tôi nên chú ý đến điều gì khi áp dụng phim?
Hãy dành nhiều thời gian để áp dụng phim, thường là hai đến ba ngày. Bộ phim xe hơi ướt, và cách an toàn nhất là để nó khô tự nhiên. Đừng vội vàng, vội vàng làm lãng phí.
(7) Về yêu cầu bảo hiểm xe hơi.
Nếu cả hai bên đều bị tai nạn và bên kia hoàn toàn chịu trách nhiệm, bạn có thể sử dụng bảo hiểm của bên kia để bồi thường.Bạn phải hợp tác với nhà khảo sát để thu thập bằng chứng và chụp ảnh nhãn hiệu vỏ xe và thông tin khác như bằng chứng quan trọng cho bồi thường và xem xét.
